A theoretical foundation for state-transition cohort models in health decision analysis

نویسندگان

چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

A Theoretical Foundation for Count Data Models

For several decades, economists have used the annual demand for trips in order to measure the nonmarket value of recreation sites. Two features of trip demand functions complicate their estimation: trip demand is nonnegative and occurs in integer quantities. The fact that trip demand cannot be negative results in a censored (at zero) data set; failure to account for censoring leads to biased es...

متن کامل

a time-series analysis of the demand for life insurance in iran

با توجه به تجزیه و تحلیل داده ها ما دریافتیم که سطح درامد و تعداد نمایندگیها باتقاضای بیمه عمر رابطه مستقیم دارند و نرخ بهره و بار تکفل با تقاضای بیمه عمر رابطه عکس دارند

Decentralisation of Health Services in Fiji: A Decision Space Analysis

Background Decentralisation aims to bring services closer to the community and has been advocated in the health sector to improve quality, access and equity, and to empower local agencies, increase innovation and efficiency and bring healthcare and decision-making as close as possible to where people live and work. Fiji has attempted two approaches to decentralisation. The current approach refl...

متن کامل

a new approach to credibility premium for zero-inflated poisson models for panel data

هدف اصلی از این تحقیق به دست آوردن و مقایسه حق بیمه باورمندی در مدل های شمارشی گزارش نشده برای داده های طولی می باشد. در این تحقیق حق بیمه های پبش گویی بر اساس توابع ضرر مربع خطا و نمایی محاسبه شده و با هم مقایسه می شود. تمایل به گرفتن پاداش و جایزه یکی از دلایل مهم برای گزارش ندادن تصادفات می باشد و افراد برای استفاده از تخفیف اغلب از گزارش تصادفات با هزینه پائین خودداری می کنند، در این تحقیق ...

15 صفحه اول

Theoretical foundation of macroscopic traffic models

On the basis of the elementary laws of individual driver behavior concerning the acceleration and interaction of vehicles a gas-kinetic traffic model is constructed. This yields theoretical relations for the fundamental diagram and the equilibrium variance-density relation, but above all it allows the derivation of macroscopic traffic equations. These build a hierarchy of non-closed equations w...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: PLOS ONE

سال: 2018

ISSN: 1932-6203

DOI: 10.1371/journal.pone.0205543